2019“芯创杯”首届高校未来汽车人机交互设计大赛全国总决赛圆满落幕

发布时间:2019年12月30日 16:12    发布者:eechina
关键词: 人机交互 , 汽车电子
赛普拉斯半导体作为大赛承办方之一提供全程支持

日前,“芯创杯”高校未来汽车人机交互设计大赛全国总决赛在广州2019智能网联汽车驾驶大赛•暨2019智能网联汽车技术大会的现场圆满落幕。来自清华大学、同济大学、北京理工大学、中南大学、郑州大学、重庆邮电大学的八支团队登上了全国总决赛的舞台,以公开答辩的形式展开角逐。最终,北京理工大学的DSP交互设计团队凭借对无人驾驶时代共享汽车而设计的交互系统夺得总决赛金奖。银奖由同济大学的TJ夜猫子团队和清华大学的Fun-Zo团队摘获,其作品分别为基于模拟驾驶器的无人车车外屏交互设计与实现、出行AR共享互动空间。获得铜奖的是来自同济大学的野指针团队、北京理工大学的伍睡团队以及中南大学的TRL团队,其作品分别为车载三维全景环视系统、R.E.M车内睡眠系统、基于图像处理的新型汽车侧视镜与车门预警系统。来自郑州大学的乐智行团队与来自重庆邮电大学的智梦科技团队获得了优秀奖,其作品分别为针对驾驶员情绪多模态分析的辅助驾驶系统、基于机器学习的多模态人车交互系统。

赛普拉斯半导体作为大赛承办方之一,为“芯创杯”高校未来汽车人机交互设计大赛提供了全程支持。本次大赛自2019年5月启动,历时7个多月,共吸引了国内各高校学生组成的600多支团队报名参赛。很多团队都是跨专业组队,选题类型多种多样。参赛作品经过在线提交、作品初选,并分别在华北赛区、华中华西赛区、华东华南赛区进行了分赛区决赛暨专家现场答辨,最后选出这8支团队参加总决赛。比赛的过程也是参赛团队不断学习提高的过程。综观获奖团队的作品,有的作品针对未来汽车的畅想进行了人机交互设计,有的作品将新技术运用到汽车的人机交互上,有的作品发现目前的汽车在使用过程中遇到痛点问题、试着通过改进人机交互加以解决,充分展现了年轻学子们创新的思维方式,团体协作、吃苦耐劳的精神,以及调动资源、解决问题的能力。

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总决赛获奖团队代表合影

大赛主办方汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳表示,看到2019“芯创杯”首届高校未来汽车人机交互设计大赛取得如此丰硕的成果,感到非常高兴。而在广州2019智能网联汽车技术大会现场举办“芯创杯”的全国总决赛,也具有深刻的意义。总决赛评审团由来自权威第三方机构、整车厂、高校和解决方案提供商的资深专家组成,参赛团队和指导教师来自全国知名高校,这既是对大会主题“车联天下、共创未来”的一种诠释,也是对大赛目标“促进智能时代汽车产业协同创新”的有力佐证。

担任总决赛评委之一的赛普拉斯半导体公司汽车电子事业部总监文君培表示,赛普拉斯非常高兴能够跟汽车电子产业联盟合作,承办2019“芯创杯”首届高校未来汽车人机交互设计大赛。通过举办这一比赛,可以挖掘和培育更多符合产业需求的综合型人才。赛普拉斯作为先进嵌入式系统解决方案的领先供应商,我们有创新的半导体技术,有丰富的应用案例,可以帮助年轻的学子们开阔思路和眼界,让他们更快地成长。

“芯创杯”大赛由汽车电子产业联盟、赛迪传媒联合主办,中国计算机报社和赛普拉斯半导体技术有限公司共同承办,旨在促进汽车人机交互交叉学科的发展,培养和挖掘更多的创新型人才,为智能时代汽车产业的协同创新做出贡献。首届“芯创杯”大赛的成功举办,为学生提供了加强创新实践的机会,一些优秀作品将有机会在整车厂和供应商企业的帮助与指导下获得进一步的优化与落地实践,也为促进汽车人机交互人才培养以及产业协同创新做出了积极贡献。

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aoqzsc 发表于 2020-1-3 15:00:55
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